中信建投研报指出 ,乘用车板块有所反弹,机器人经历了大幅的波动,除了资金面“高低切 ”等流动性因素变化外,更多还是预期变化 。6月乘用车主机厂产销数据(尤其出口)和新车周期修复悲观预期;特斯拉人形机器人Optimus弗里蒙特产线临近量产、宇树IPO注册获证监会同意 ,7-8月成为产业催化及趋势验证的做多窗口期;商用车出口销量稳健,业绩有望兑现。全年依然看好汽车高端化和出海行情。同时,机器人及智驾板块底部alpha标的具备高性价比 ,中期产业趋势有望持续兑现。

(文章来源:界面新闻)
中信建投研报指出 ,乘用车板块有所反弹,机器人经历了大幅的波动,除了资金面“高低切 ”等流动性因素变化外,更多还是预期变化 。6月乘用车主机厂产销数据(尤其出口)和新车周期修复悲观预期;特斯拉人形机器人Optimus弗里蒙特产线临近量产、宇树IPO注册获证监会同意 ,7-8月成为产业催化及趋势验证的做多窗口期;商用车出口销量稳健,业绩有望兑现。全年依然看好汽车高端化和出海行情。同时,机器人及智驾板块底部alpha标的具备高性价比 ,中期产业趋势有望持续兑现。

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